橋型 | 載荷（T) | 速比 | 橋殼截面 | 制動器型式及規(guī)格 | 分泵缸徑 | 輪胎胎螺紋規(guī)格 | 螺栓分度及止口 |
130前橋 | 1.3-1.6 |
| ∮76*6/8 | 單向雙領(lǐng)/雙向自增力（∮280*64）/氣剎（∮280*80）/雙向自增力（∮310*64） | ∮28.58/∮26.99/∮25.4 | 6-M18*1.5 | ∮190*140 |
130后橋 | 2.5-3 | 5.833/5.125/4.875 | ∮105*6/方管106*106 | 雙向雙領(lǐng)/雙向自增力（∮280*64）/氣剎（∮280*80）/雙向自增力（∮310*64） | ∮26.99/∮25.4 | 6-M18*1.5 | ∮190*140 |
3027BV后橋 | 2.0-2.5 | 5.833/5.125/4.875 | ∮105*6 | 雙向自增力（∮250*50/∮250*64） | ∮25.4/∮23.81/∮22.22/∮20.64/∮19.05 | 6-M14*1.5 | ∮160*115/∮150*110 |
121雙輪后橋 | 1.5-2.0 | 6.833/5.833/5.375 /5.125/4.875/4.33 | ∮93*6/85*75*6 /85*75*5 | 雙向自增力（∮250*50/∮250*64） | ∮25.4/∮23.81/∮22.22/∮20.64/∮19.05 | 6-M14*1.5 | ∮160*115/∮150*110 |
121雙輪前橋 | 1-1.3 |
| ∮70*6/8 | 雙向自增力（∮250*50）/盤剎 | ∮25.4/∮23.81/∮22.22/（∮66.7） | 6-M14*1.5 | ∮160*115/∮150*110 |
121單輪后橋 | 1-1.5 | 6.833/5.833/5.375 /5.125/4.875/4.33 | 85*75*6/85*75*5/∮76*5/6 | 雙向自增力（∮250*50）/盤剎 | ∮25.4/∮23.81/∮22.22/∮20.64/∮19.05 | 5-M14*1.5/ 6-M12*1.25 | ∮139.7*110 |
121單輪前橋 | 0.9-1.1 |
| ∮70*6/8 | 雙向自增力（∮250*50）/盤剎 | ∮25.4/∮23.81/∮22.22/（∮66.7） | 5-M14*1.5/ 6-M12*1.25 | ∮139.7*110 |
0.8后橋 | 0.8-1.0 | 5.375 | ∮70*6 | 雙向自增力（∮220*45） | ∮22.22/∮19.05/∮17.46 | 5-M14*1.5 | ∮139.7*110 |
0.8前橋 | 0.6-0.8 |
| ∮70*6 | 雙向自增力（∮220*45）/盤剎 | ∮22.22/∮19.05/∮17.46/（∮57.15） | 5-M14*1.5 | ∮139.7*110 |
電動后橋 | 1-1.5 | 10.49/12.49（162/192） | ∮76*6/∮70*6 | 雙向自增力（∮220*45/∮250*50）） | ∮22.22/∮19.05/ | 5-M14*1.5 | ∮139.7*110 |
PT半浮后橋 | 1-1.3 | 5.286/121系列全部 | ∮80*6 | 領(lǐng)從蹄式（∮260*45） | ∮25.4 | 5-M12*1.5/ 5-M12*1.25 | ∮114.3*60/67 |
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